Video: V pořádku, letíme. Armádní test letiště, které postavili Češi v Africe
neděle, 31. červenec 2022
|
Seznam Zprávy
Český Transcon Electronic Systems dokončil první z projektovaných pěti letišť v Saint-Louis v africkém Senegalu v červenci. Ještě před tím, než na ranvej dlouhou 2450 metrů mohlo dosednout první civilní letadlo, otestovali ale přistávací dráhu senegalští armádní piloti.
„Ještě před přistáním prvního letadla byla v průběhu stavby prostřednictvím odborných kalkulací a neinvazivních zkoušek ověřována nosnost ranveje, tzv. PCN (z anglického Pavement Classification Number). V případě posouzení schopnosti vzlétnout z ranveje jsou další proměnné, které je třeba brát v potaz. Jde například o hmotnost letadla, úhel náklonu dráhy, nadmořskou výšku a hlavně teplotu,“ popsal, co hrálo roli při projektování, Ilja Mazánek ml., ředitel zastoupení Transconu v Senegalu.
Do testování se pustil (v Indonésii licenčně vyráběný) letoun CASA 235, tedy menší než CASA 295, kterou používají čeští armádní piloti. V kokpitu seděli také piloti vládní letky, kteří se připravovali na pozdější přistání se senegalským prezidentským speciálem Airbus A320neo.
„Na let dohlížel také plukovník Papa Aliou Cissé, velitel letecké základny v Dakaru-Ouakam, což je pro představu obdoba českého armádního letiště Praha-Kbely. Na palubě byl také ministr cestovního ruchu a letecké dopravy Alioune Sarr, který se po přistání účastnil inspekce nového letiště, společně s ředitelem Úřadu civilního letectví a meteorologie Senegalu a představiteli správy letišť,“ popsal pro SZ Byznys Ilja Mazánek ml., šéf kanceláře Transconu.
O týden později pak letiště slavnostně otevřel prezident Senegalu Macky Sall.
Projekt modernizace pěti regionálních letišť, od kterého si senegalská vláda slibuje rozvoj dopravy i cestovního ruchu, bude stát podle odhadů 161 milionů eur.
Hlavním kontraktorem projektu je Transcon Electronic Systems z Frýdku-Místku, mezi hlavní subdodavatele patří především firmy Colas a Koma Modular.
„Hasičské nákladní vozy dodává kopřivnická Tatra s nástavbou pocházející od THT Polička a například speciální sanitní vozy dodala firma Fosan z Ivančic. V projektu máme i řadu česko-slovenských partnerů. Moduly kontrolní věže se kompletují v závodě společnosti MSM v Banské Bystrici,“ vyjmenovává Ilja Mazánek ml. pro Seznam Zprávy.